Le nouvel Enduro Comp  monte très rapidement  et se lance en même temps dans les  descentes les plus techniques  à une  vitesse étonnante . Une arme mortelle avec une plus grande course et une géométrie qui offre le contrôle nécessaire.

Avec  la géométrie mise à jour  et le magnifique habillage carbone, l’Enduro Comp vous attend avec un  empattement légèrement plus long ,  un angle de fourche plus détendu , qui ne compromet cependant pas trop les montées. L’angle de fourche plus détendu, l’amortisseur positionné plus bas (à l’intérieur du cadre) avec  170 mm de débattement  à l’avant et à l’arrière, signifie que le vélo vous offre encore plus de stabilité et surtout de vitesse – et pour cette raison il est équipé de  roues de 29 pouces , qui offrent toute l’harmonie nécessaire entre vous et le vélo.

Le nouvel Enduro Comp est très rapide grâce à la  trajectoire négative du train arrière  qui réduit le ralentissement de la roue arrière en cas de chocs importants. De plus, le nouveau design augmente l’anti-squat, réduisant ainsi l’effet sur la suspension provoqué par les forces de freinage et de pédalage. Tout le développement a été orienté vers une vitesse et une stabilité maximales sur piste, pour rendre la conduite  plus agressive et plus confiante . Un  centre de gravité bas  vous rend plus stable à grande vitesse. Les nouvelles articulations Enduro positionnent le centre de gravité plus bas et au centre et donnent une  sensation de pédalage contrôlée  et sûre. Grâce à la géométrie plus agressive, avec le tube supérieur plus long, vous aurez toujours l’impression d’être au centre du vélo, même dans les descentes les plus raides.

Le cadre en carbone renouvelé est équipé de  la technologie SWAT  et permet de loger les accessoires les plus essentiels directement dans le tube diagonal, sans toutefois provoquer de bruits étranges et diminuer l’intégrité du cadre à lui seul. La progressivité accrue offre un amorti plus doux sur les petites irrégularités, tout en plus de contrôle sur les impacts plus importants. Le tube sous la selle est devenu plus court mais plus droit, ce qui améliore la position pendant le pédalage et la possibilité d’utiliser des tiges de selle télescopiques plus longues. Depuis que le nouvel Enduro Comp est devenu très bas et stable, la vitesse devient un facteur inévitable.

Quelle taille choisir ?

Chez Specialized, ils ont utilisé des tailles spécifiques au style pour le nouvel Enduro, cela vous permet de choisir la taille en fonction de l’expérience de conduite et du style de pédalage souhaités plutôt qu’en fonction de la taille. Les angles de braquage et la course restent les mêmes pour toutes les tailles, tandis que les tailles sont numérotées  S2, S3, S4 et S5 .

Voulez-vous un empattement plus court et plus amusant ? Une taille plus petite. Voulez-vous plus de stabilité à grande vitesse ? Une taille plus grande.

L’Enduro Comp est difficile à battre en termes de rapport qualité-prix. Le même cadre que les modèles supérieurs, des composants de qualité qui incluent  des freins à quatre pistons SRAM Code R , une transmission à plateau unique  SRAM NX  à 12 vitesses  et une suspension RockShox Lyrik Select . La tenue est complétée par la tige de selle télescopique  X-Fusion Manic , qui offre un plus grand contrôle et une plus grande confiance lors des descentes et des sentiers extrêmement techniques.

Enduro Comp spécialisé  – plus rapide, agressif, bas, stable et carbone – FAST AS. Transformez votre imagination en réalité !

Pourquoi des roues de 29″ ?

• Roues  de 29″  pour plus de contrôle – grâce à la plus grande surface de contact, elles vous offrent une meilleure traction et un meilleur contrôle

• Roues  de 29″  pour plus de vitesse – physique simple : plus grand diamètre, vitesse plus élevée

• Roues  de 29″  pour une conduite plus fluide – avec des roues plus grandes, nous surmontons plus facilement les obstacles sur la route

• Roues  de 29″  pour les personnes de grande taille. tout simplement parce qu’ils sont plus gros

Cadre :
châssis et arrière en carbone FACT 11m, géométrie de course enduro, intégration de porte SWAT™, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, pattes de 12 x 148 mm, roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 170 mm