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Cadre :
Amortisseur arrière :
Fourche :
Freins :
Transmissions :
Pédalier :
Cassette :
Jantes :
Pneu avant :
Pneu arrière :
Tige de selle :
VÉLO SPECIALIZED VTT ENDURO EXPERT 29 SATIN DOUBLE/SABLE
7999,00 € Le prix initial était : 7999,00 €.5000,00 €Le prix actuel est : 5000,00 €.
UGS : SP345572783974TS
Catégories : MARQUES, SPÉCIALISÉ, VÉLOS, VTT
Description
VÉLO SPECIALIZED VTT ENDURO EXPERT 29 SATIN DOUBLE/SABLE
Le nouvel Enduro Expert monte très rapidement et se lance en même temps dans les descentes les plus techniques à une vitesse incroyable . Une arme mortelle avec une plus grande course et une géométrie qui offre le contrôle nécessaire.
Avec une géométrie mise à jour et un magnifique déguisement en carbone, l’Enduro Expert vous attend avec un faible poids, une construction durable et des roues de 29 pouces . L’angle de fourche plus détendu, l’amortisseur positionné plus bas (à l’intérieur du cadre) avec 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière. Malgré l’angle plus ouvert et la nouvelle forme du cadre, vous n’avez pas à vous soucier des montées, car le pédalage reste raisonnablement efficace. La nouvelle forme signifie que le vélo vous offre encore plus de stabilité et surtout de vitesse – et pour cela il est équipé de roues de 29 pouces , qui offrent toute l’harmonie nécessaire entre vous et le vélo.
Le nouvel Enduro Expert est très rapide grâce à la trajectoire négative du train arrière qui réduit le ralentissement de la roue arrière en cas de chocs importants. De plus, le nouveau design augmente l’anti-squat, réduisant ainsi l’effet sur la suspension provoqué par les forces de freinage et de pédalage. Tout le développement a été orienté vers une vitesse et une stabilité maximales sur piste, pour rendre la conduite plus agressive et plus confiante . Un centre de gravité bas vous rend plus stable à grande vitesse. Les nouvelles articulations Enduro positionnent le centre de gravité plus bas et au centre et donnent une sensation de pédalage contrôlée et sûre. Grâce à la géométrie plus agressive, avec le tube supérieur plus long, vous aurez toujours l’impression d’être au centre du vélo, même dans les descentes les plus raides.
Le cadre en carbone renouvelé équipé de la technologie SWAT permet de loger les accessoires les plus essentiels directement dans le tube diagonal, sans toutefois provoquer de bruits étranges et diminuer l’intégrité du cadre à lui seul. La progressivité accrue offre un amorti plus doux sur les petites irrégularités, tout en plus de contrôle sur les impacts plus importants. Le tube sous la selle est devenu plus court mais plus droit, ce qui améliore la position pendant le pédalage et la possibilité d’utiliser des tiges de selle télescopiques plus longues. Depuis que le nouvel Enduro Expert est devenu très bas et stable, la vitesse devient un facteur inévitable.
L’Enduro Expert combine des performances de style descente avec une accélération étonnamment rapide. Débattement très généreux et composants de qualité tels que les freins à quatre pistons SRAM Code RS , la transmission monoplateau SRAM 12 vitesses et la suspension FOX Float . La tenue est complétée par la tige de selle télescopique OneUp , qui offre plus de contrôle et de confiance lors des descentes et des sentiers extrêmement techniques. Préparez-vous à aller vite
Quelle taille choisir ?
Chez Specialized, ils ont utilisé des tailles spécifiques au style pour le nouvel Enduro, cela vous permet de choisir la taille en fonction de l’expérience de conduite et du style de pédalage souhaités plutôt qu’en fonction de la taille. Les angles de braquage et la course restent les mêmes pour toutes les tailles, tandis que les tailles sont numérotées S2, S3, S4 et S5 .
En ce sens, l’Enduro a des tailles de cadre similaires avec des longueurs de tube de direction et une hauteur d’enjambement, vous permettant de choisir celui qui convient le mieux à l’endroit et à la façon dont vous pédalez. Un cadre plus petit est plus agile, grâce à la portée et au sentier courts, tandis que le plus grand est plus stable. Voulez-vous un empattement plus court et plus amusant ? Une taille plus petite. Voulez-vous plus de stabilité à grande vitesse ? Une taille plus grande.
Specialized Enduro Expert – plus rapide, agressif, bas, stable et carbone. Transformez votre imagination en réalité !
Pourquoi des roues de 29″ ?
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Roues de 29″ pour plus de contrôle – grâce à la plus grande surface de contact, elles vous offrent une meilleure traction et un meilleur contrôle
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Roues de 29″ pour plus de vitesse – physique simple : plus grand diamètre, vitesse plus élevée
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Roues de 29″ pour une conduite plus fluide – avec des roues plus grandes, nous surmontons plus facilement les obstacles sur la route
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Roues de 29″ pour les personnes de grande taille. tout simplement parce qu’ils sont plus gros
Cadre :
châssis et arrière en carbone FACT 11m, géométrie de course enduro, intégration de porte SWAT™, boîtier de pédalier fileté, acheminement interne des câbles, pattes de 12 x 148 mm, roulements étanches, patte de dérailleur remplaçable, débattement de 170 mm
Amortisseur arrière :
FOX FLOAT X2 Performance, Rx Trail Tune, réglage 2 positions, réglage du rebond et de la compression à basse vitesse, support tourillon, 205×60 mm
Fourche :
FOX FLOAT 38 Performance Elite, amortisseur GRIP2, 15×110 mm, déport de 44 mm, débattement de 170 mm
Freins :
SRAM Code RS, freins à disque hydrauliques, étrier à 4 pistons, disques de 220/200 mm
Transmissions :
SRAM X01 (dérailleur arrière) / SRAM X01, gâchette (manettes) / 12 vitesses
Pédalier :
SRAM Descendant 7K, DUB, 170 mm
Cassette :
SRAM XG Eagle, 12 vitesses, 10-52 dents
Jantes :
Roval Traverse 29, alliage sans crochet, largeur interne de 30 mm, 2Bliss Ready
Pneu avant :
Butcher, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Pneu arrière :
Eliminator, carcasse GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 29×2.3″
Tige de selle :
OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S2 : 150 mm, S3/S4 : 180 mm, S5 : 210 mm)
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